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Économie
Conduite nocturne en vacances : les conseils de sécurité de l'ACV pour prévenir la fatigue
Herz — Desk Économie · · Résumé 30 s · Article 2 min
L'essentiel
Le club automobile allemand ACV Automobil-Club Verkehr a publié des recommandations pour conduire en sécurité lors des départs en vacances la nuit ou tôt le matin. Selon des études citées par l'ACV, 17 heures sans sommeil peuvent réduire les performances d'un conducteur à l'équivalent de 0,5 pour mille d'alcoolémie, et 22 heures sans sommeil à 1,0 pour mille. En juillet 2026, la vague de voyages estivaux densifie le trafic sur les autoroutes allemandes depuis plusieurs semaines. L'ACV conseille de dormir avant de prendre le volant et, si possible, de voyager avec deux conducteurs.
- 17 heures sans sommeil réduit les performances à l'équivalent de 0,5‰ d'alcoolémie selon des études
- 22 heures sans sommeil correspond à l'équivalent de 1,0‰ d'alcoolémie
- L'ACV recommande de dormir avant tout départ nocturne, même quelques heures
- Voyager avec deux conducteurs permet d'alterner au volant et de réduire les risques
- Les départs nocturnes évitent les bouchons mais exposent à des risques spécifiques de fatigue
Ce que l'on sait
L'ACV Automobil-Club Verkehr, un club automobile allemand, a publié des conseils de sécurité pour les automobilistes qui envisagent de partir en vacances la nuit ou très tôt le matin.
En juillet 2026, le trafic du week-end se densifie sur les autoroutes allemandes depuis plusieurs semaines, à l'approche du pic des départs estivaux.
Les départs nocturnes présentent des avantages concrets : moins d'embouteillages, des températures plus fraîches et un meilleur endormissement des enfants dans le véhicule.
Les risques de la fatigue au volant
Selon des études citées par l'ACV, conduire après environ 17 heures sans sommeil peut réduire les performances du conducteur à un niveau comparable à 0,5 pour mille d'alcoolémie. Après environ 22 heures sans sommeil, ce niveau atteint l'équivalent de 1,0 pour mille.
17 h sans sommeil0.5
22 h sans sommeil1
La nuit, les obstacles — chantiers, queues de bouchon, animaux sauvages, véhicules mal éclairés — sont détectés plus tard qu'en plein jour. Le corps est par ailleurs naturellement programmé pour se reposer pendant les heures nocturnes, ce qui compromet la concentration prolongée au volant.
17 h
sans sommeil pour des performances équivalant à 0,5‰ d'alcoolémie
22 h
sans sommeil pour des performances équivalant à 1,0‰ d'alcoolémie
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