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Suisse
Herz — Desk Suisse · · Résumé 30 s · Article 3 min
Le 18 juillet 2026 au matin, environ 60 personnes ont manifesté à Amsteg, dans le canton d'Uri, en bloquant la circulation sur un passage piéton pour protester contre le trafic de contournement lié aux embouteillages du tunnel du Gothard. Les manifestants brandissaient des pancartes «On en a marre!» et des drapeaux uranais. Ils réclament des interdictions temporaires de trafic lors des pics d'affluence. L'action a été organisée par le groupe d'intérêt du canton d'Uri et Pro Alps. Peu après 8h, un bouchon de 20 kilomètres était signalé au portail nord du tunnel, selon le TCS.
Le 18 juillet 2026 au matin, environ 60 personnes se sont rassemblées à Amsteg, dans le canton d'Uri, pour bloquer la circulation. Brandissant des pancartes «On en a marre!» et des drapeaux uranais, elles ont traversé à la file indienne un passage piéton pour interrompre le flux de voitures.
L'action a été organisée par le groupe d'intérêt du canton d'Uri, avec le soutien de Pro Alps — association suisse pour la conservation de la nature des Alpes, particulièrement opposée au trafic routier de transit, anciennement connue sous le nom d'Initiative des Alpes avant de changer de nom fin novembre 2024.
Peu après 8h, le TCS signalait un bouchon de 20 kilomètres devant le portail nord du tunnel du Gothard. Des embouteillages et de longs temps d'attente étaient également enregistrés sur les routes cantonales entre Schattdorf et Göschenen.
Dès les premières heures de la matinée, la police uranaise avait redirigé vers l'autoroute le trafic de contournement près d'Erstfeld et d'Amsteg. À la levée du dispositif, le trafic a repris dans les villages.
Le groupe d'intérêt uranais réclame des interdictions temporaires de circulation lors des journées de forte affluence. Il invoque l'article sur la protection des Alpes, inscrit dans la Constitution fédérale suisse, qui oblige la Confédération et les cantons à protéger la population et l'environnement dans l'espace alpin.
Le trafic de contournement dans les villages uranais est particulièrement intense en été et à Pâques. Lorsque l'axe du tunnel routier du Gothard est saturé, de nombreux automobilistes se reportent sur les routes cantonales qui traversent les villages.
Dès 2023, le groupe d'intérêt avait pétitionné pour une meilleure protection contre ce trafic. En 2024, la Confédération a décidé plusieurs mesures, dont des fermetures temporaires de jonctions autoroutières. Le canton d'Uri a également mis en place des systèmes de régulation du trafic en cas d'embouteillages.
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Les sources disponibles ne précisent pas la durée exacte du blocage ni si la manifestation a conduit à l'annonce de nouvelles mesures de la part des autorités. L'acronyme TCS, cité comme source des données de circulation, n'est pas développé dans les informations transmises.
Lorsque le tunnel routier du Gothard est saturé — notamment pendant les vacances d'été et à Pâques — de nombreux automobilistes quittent l'autoroute pour emprunter les routes cantonales qui traversent des villages comme Amsteg, générant un important trafic de contournement.
Le groupe demande des interdictions temporaires de circulation lors des journées de forte affluence, en invoquant l'article sur la protection des Alpes de la Constitution fédérale, qui oblige la Confédération et les cantons à protéger la population et l'environnement dans l'espace alpin.
Depuis 2024, la Confédération a décidé des fermetures temporaires de jonctions autoroutières et le canton d'Uri a mis en place des systèmes de régulation du trafic en cas d'embouteillages. La police uranaise peut également rediriger le trafic de contournement vers l'autoroute lors des pics.
Pro Alps est une association suisse pour la conservation de la nature des Alpes, particulièrement opposée au trafic routier de transit. Anciennement connue sous le nom d'Initiative des Alpes, elle a changé de nom fin novembre 2024.