Rodalies de Catalunya : aucune solution à la crise ferroviaire après la réunion du 16 juillet

Herz — Desk International · 17 juillet 2026 à 19:29 · Résumé 30 s · Article 3 min

Ce que l'on sait

Les plateformes d'usagers de Rodalies de Catalunya — la marque commerciale de la Généralité de Catalogne et de Renfe Operadora pour les trains de banlieue et régionaux de Catalogne — ont publié le 17 juillet 2026 un communiqué, rapporté par El País. Après leur réunion du 16 juillet avec la consellera de Territorio Sílvia Paneque, le directeur de Rodalies Òscar Playà et le responsable d'Adif (Administrador de infraestructuras ferroviarias, établissement public espagnol gestionnaire du réseau ferroviaire national) en Catalogne Àngel Contreras, elles déclarent ne voir aucune solution à la crise ferroviaire qui dure depuis janvier 2026.

Playà a reconnu ouvertement lors de cette réunion que la situation est « un desbarajuste » — un désordre total. Les plateformes ont toutefois qualifié ses propos d'« excuses de mauvais payeur », déplorant l'absence de propositions concrètes.

« un desbarajuste »

— Òscar Playà, directeur de Rodalies de Catalunya, réunion du 16 juillet 2026

Playà a mis en cause Madrid : des trains inutilisés dans des ateliers de la capitale ne seraient pas envoyés vers le réseau catalan malgré ses démarches.

Les causes de la crise

Les vols de cuivre constituent un problème majeur. Àngel Contreras a révélé que la quantité de cuivre volée depuis le début de 2026 a déjà dépassé le total de l'ensemble de l'année précédente. Les plateformes qualifient ce phénomène de « véritable fléau » : la ligne R13 a subi trois vols au même point lors de jours différents.

Le réseau souffre en outre d'un déficit important de personnel. La pénurie touche les interventores (contrôleurs) mais surtout les maquinistas (conducteurs de train). Les plateformes ont averti que l'arrivée de nouveaux trains ne suffira pas sans recrutement parallèle et ont réclamé un calendrier précis pour l'embauche de nouveaux conducteurs.

Playà a par ailleurs reconnu l'existence de graves problèmes sur les trains actuellement en service. Jusqu'à l'arrivée de nouvelles rames, les possibilités d'amélioration resteront limitées.

Un point positif

Sur un aspect, les responsables ferroviaires ont annoncé une amélioration : les mesures prises contre les graffitis ont permis de réduire de façon significative le nombre de trains touchés, augmentant ainsi la disponibilité du matériel roulant.

Ce qui reste incertain

Une réunion spécifique consacrée au projet de ligne R-Aeroport reste à programmer. Les plateformes ont exprimé leurs réserves quant aux perturbations que ce projet pourrait provoquer sur le reste du réseau, sans qu'un calendrier ait été communiqué.

Aucun calendrier de recrutement de conducteurs de train n'a été annoncé, alors que les plateformes le considèrent comme une condition indispensable à toute amélioration du service.