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Économie
Volkswagen : bénéfice en chute d'un tiers au T2 2026, 50 000 suppressions d'emplois d'ici 2030
Herz — Desk Économie · · Résumé 30 s · Article 3 min
L'essentiel
Le groupe Volkswagen a enregistré un bénéfice net de 1,54 milliard d'euros au deuxième trimestre 2026, soit une chute de 32,9 % par rapport à la même période un an plus tôt. Les livraisons mondiales ont reculé de près de 9 %, avec un effondrement de plus d'un tiers en Chine. Le PDG Oliver Blume a annoncé un plan de restructuration prévoyant 50 000 suppressions d'emplois d'ici 2030 et la fermeture de quatre usines en Allemagne. Le syndicat, le comité d'entreprise et le Land de Basse-Saxe s'y opposent.
- Bénéfice net de 1,54 milliard d'euros au T2 2026, en recul de 32,9 % sur un an.
- Livraisons mondiales en baisse de 9 % ; ventes chinoises effondrées de plus d'un tiers.
- 50 000 suppressions d'emplois annoncées d'ici 2030, dont 35 000 à la marque VW principale.
- Quatre usines allemandes seront fermées dans le cadre du plan de restructuration.
- Syndicat, comité d'entreprise et Land de Basse-Saxe s'opposent publiquement au plan.
Ce que l'on sait
Le groupe Volkswagen a publié un bénéfice net après impôts de 1,54 milliard d'euros pour le deuxième trimestre 2026 (avril-juin), selon Die Zeit. C'est une baisse de 32,9 % par rapport au T2 2025, où le résultat atteignait 2,29 milliards d'euros.
Ce recul prolonge une tendance déjà visible : le bénéfice du T2 2025 était lui-même en retrait de 36 % par rapport au T2 2024.
T2 20252.29
T2 20261.54
-32,9 %
Chute du bénéfice net au T2 2026 sur un an
50 000
Emplois supprimés dans le monde d'ici 2030
3,8 %
Marge opérationnelle sur chiffre d'affaires
424 300
Véhicules vendus en Chine au T2 2026
Les livraisons mondiales et la crise en Chine
Les livraisons mondiales du groupe ont reculé de près de 9 % au T2 2026, à 2,08 millions de véhicules.
En Chine, la situation est particulièrement dégradée : les ventes ont chuté de plus d'un tiers, à 424 300 véhicules. Le directeur financier Arno Antlitz a indiqué que l'ensemble du marché automobile chinois a reculé de 20 % sur la même période.
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