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Herz — Desk International · · Résumé 30 s · Article 2 min
Triumph lance la Tracker 400, quatrième modèle de sa gamme TR 400, développée avec le groupe indien Bajaj Auto et fabriquée en Inde. Ce monocylindre de 398 cm³ refroidi par liquide s'inspire du Flat Track, une discipline de courses sur piste née aux États-Unis dans les années 1950. La moto affiche une hauteur de selle de 805 mm et est homologuée pour le permis A2, la catégorie européenne limitée à 35 kW. La gamme TR 400, lancée il y a deux ans, enregistre de solides ventes en Inde comme en Europe.
Triumph élargit sa gamme TR 400 avec la Tracker 400, son quatrième modèle, selon un test publié le 20 juillet 2026 par Heise. Le design s'inspire du Flat Track — championnat américain de courses de motos sur piste géré par l'American Motorcyclist Association depuis 1954. La gamme regroupe également la Speed 400 et les Scrambler 400 X et XC.
Ces modèles ont été développés en partenariat avec Bajaj Auto, groupe industriel indien fondé en 1944 et deuxième producteur de deux-roues en Inde après Hero Honda. L'ensemble de la gamme est fabriqué en Inde depuis son lancement, il y a deux ans.
Tous les modèles TR partagent un monocylindre de 398 cm³ refroidi par liquide à 4 soupapes, ainsi qu'un cadre en tubes d'acier et un bras oscillant communs.
La Tracker 400 affiche une hauteur de selle de 805 mm, dans le respect du style minimaliste propre au Flat Track. Elle est homologuée pour le permis A2, la catégorie européenne de moto limitée à 35 kW.
Les monocylindres TR 400 s'écoulent très bien sur le sous-continent indien, marché central pour la gamme. La demande est également jugée bonne en Europe.
Le prix de vente de la Tracker 400 en Europe et en Suisse n'est pas précisé dans la source disponible. La puissance exacte délivrée par le monocylindre 398 cm³ n'est pas non plus renseignée.
La Tracker 400 est le quatrième modèle de la gamme TR 400 de Triumph. C'est un monocylindre de 398 cm³ au style inspiré du Flat Track américain, homologué pour le permis A2.
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Les TR 400 sont développées en partenariat avec Bajaj Auto, groupe industriel indien fondé en 1944, et fabriquées en Inde.
La gamme TR 400 comprend la Speed 400, la Scrambler 400 X et la Scrambler 400 XC, lancées il y a deux ans.
Oui, elle est homologuée pour le permis A2, la catégorie européenne de moto limitée à 35 kW.
La gamme TR 400, dont fait partie la Tracker 400, est principalement vendue en Inde. Elle rencontre également une bonne demande en Europe.
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