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Morandi-Brücke: Ex-Chef von Autostrade per l'Italia zu 12 Jahren Haft verurteilt
Herz — Desk International · · Zusammenfassung 30 s · Artikel 3 Min.
Das Wichtigste
Ein Gericht in Genua verkündete am 16. Juli 2026 sein Urteil im Fall der Morandi-Brücke: 32 der 57 Angeklagten wurden verurteilt. Giovanni Castellucci, ehemaliger Geschäftsführer von Autostrade per l'Italia – ein italienisches Unternehmen, das 2.968 km Autobahnen verwaltet, 1999 privatisiert und 2021 renationalisiert – erhielt die Höchststrafe: 12 Jahre Haft wegen Beihilfe zu fahrlässiger Tötung durch Vernachlässigung. Der Einsturz der Brücke im August 2018 forderte 43 Menschenleben. Die Verteidigung kündigte Berufung an.
- 32 von 57 Angeklagten wurden am 16. Juli 2026 in Genua verurteilt.
- Höchststrafe von 12 Jahren für Ex-Chef Giovanni Castellucci (fahrlässige Tötung).
- Der Einsturz im August 2018 forderte 43 Menschenleben in Genua.
- Die Verteidigung kündigt Berufung an und nennt das Urteil eine Niederlage für die Wahrheit.
- Anklage und Verteidigung streiten über die Ursache: chronische Nachlässigkeit oder Konstruktionsfehler.
Was bekannt ist
Am 16. Juli 2026 verurteilte das Gericht von Genua 32 der 57 Angeklagten für den Einsturz der Morandi-Brücke, wie The Guardian berichtet. Die übrigen wurden freigesprochen oder ihre untergeordneten Anklagepunkte sind verjährt.
Giovanni Castellucci, ehemaliger Geschäftsführer von Autostrade per l'Italia – einem italienischen Unternehmen, das 2.968 km Autobahnen verwaltet, 1999 privatisiert und 2021 renationalisiert wurde – erhielt die Höchststrafe: 12 Jahre Haft wegen Beihilfe zu fahrlässiger Tötung durch Vernachlässigung. Die Strafen reichen von 1 Jahr und 11 Monaten bis 12 Jahren Haft.
Die Anwälte von Castellucci kündigten unmittelbar nach dem Urteil Berufung an. Sie bezeichneten das Urteil als Niederlage für die Wahrheit und betonen, dass ihr Mandant als Geschäftsführer auf die besten italienischen Ingenieure zurückgegriffen habe.
Niederlage für die Wahrheit
— Anwälte von Giovanni Castellucci, Reaktion auf das Urteil vom 16. Juli 2026
Egle Possetti, Sprecherin der Familien der Opfer, erklärte, dass sie das Urteil besser verstehen müsse, angesichts der großen Anzahl von Angeklagten. Sie verlor selbst ihre Schwester, ihren Schwager und die zwei Kinder ihrer Schwester in der Katastrophe.
Verurteilte32
Freigesprochen oder verjährt25
Die beiden Hauptthesen
Die Staatsanwaltschaft argumentierte, dass Jahre vernachlässigter Wartung, ignorierte Warnungen und wiederholte Verzögerungen bei Sicherheitsarbeiten zum Einsturz führten. Sie wies auch darauf hin, dass Autostrade per l'Italia in dieser Zeit weiterhin Gewinne erwirtschaftete und ausschüttete.
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