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Estero
Herz — Desk Internazionale · · Riassunto 30 s · Articolo 4 min
L'Unione europea e il Regno Unito hanno firmato il 14 luglio 2026 a Bruxelles un accordo che pone fine alla «verja» — lo steccato fisico di 1,2 chilometri che separa Gibilterra dalla Spagna. L'accordo entra in vigore il 15 luglio a mezzanotte. Prevede l'abbattimento dello steccato, l'eliminazione dei controlli su persone e merci al confine e un dispositivo di controlli affiancati all'aeroporto e al porto. Il ministro spagnolo José Manuel Albares ha dichiarato che l'accordo «chiude definitivamente la Brexit».
Il commissario europeo Maros Sefcovic e il segretario di Stato britannico per gli Affari europei Stephen Doughty hanno firmato il 14 luglio 2026 a Bruxelles un accordo che pone fine alla «verja» — termine spagnolo che designa lo steccato fisico lungo 1,2 chilometri che separa Gibilterra, territorio britannico d'oltremare situato nel sud della penisola Iberica, dalla Spagna. Si tratta dell'ultimo grande dossier rimasto in sospeso dalla Brexit, secondo El País.
Il ministro spagnolo degli Affari esteri José Manuel Albares e il primo ministro di Gibilterra Fabian Picardo hanno assistito alla cerimonia di firma.
L'accordo entra in vigore il 15 luglio 2026 a mezzanotte.
Il testo prevede l'abbattimento dello steccato che separa Gibilterra da La Línea de la Concepción, l'eliminazione dei controlli su persone e merci al confine terrestre, nonché un sistema di doppio controllo per i passeggeri all'aeroporto e al porto dell'istmo.
Per l'aeroporto e il porto, le parti hanno adottato il modello della stazione di Saint Pancras a Londra, dove la Francia effettua i controlli Schengen dal lato britannico per i passeggeri dell'Eurostar. La Spagna effettuerà i controlli Schengen completi da Gibilterra, mentre i controlli britannici completi rimangono dal lato di Gibilterra.
Il referendum britannico del 23 giugno 2016 a favore della Brexit ha riacceso il contenzioso su Gibilterra, che sembrava assopito dall'ingresso della Spagna nella Comunità economica europea nel 1986.
Un accordo politico era stato raggiunto più di un anno prima della firma formale del 14 luglio 2026, facilitando già il transito quotidiano di migliaia di lavoratori spagnoli del Campo di Gibilterra — la comarca più meridionale della provincia di Cadice — verso Gibilterra.
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Sulla Cadena SER, il ministro Albares ha qualificato l'accordo come «storico», dichiarando che «chiude definitivamente la Brexit» e «apre una nuova era» per Gibilterra, il Campo di Gibilterra e le relazioni tra Spagna, Regno Unito e Unione europea. Ha aggiunto che tre secoli dopo il Trattato di Utrecht, i due territori si sarebbero di nuovo stretti la mano.
Tre secoli dopo, Gibilterra e il Campo di Gibilterra si stringeranno di nuovo la mano da mezzanotte stasera.
— José Manuel Albares, ministro spagnolo degli Affari esteri, sulla Cadena SER
La cronologia precisa dell'abbattimento fisico dello steccato non è specificata nelle informazioni disponibili. Nemmeno le modalità di eventuale ratifica dell'accordo nei parlamenti nazionali sono dettagliate nelle fonti a disposizione.
La «verja» («cancellata» in spagnolo) designa lo steccato fisico lungo 1,2 chilometri che separa Gibilterra — territorio britannico d'oltremare situato nel sud della penisola Iberica — dal territorio spagnolo, in particolare dalla città di La Línea de la Concepción.
Il Campo di Gibilterra è la comarca più meridionale della provincia di Cadice e dell'Europa continentale. Raggruppa i comuni spagnoli affacciati sul territorio di Gibilterra e concentra la maggior parte dei lavoratori frontalieri che si recano quotidianamente a Gibilterra.
A partire dal 15 luglio 2026 a mezzanotte, i controlli su persone e merci al confine terrestre sono eliminati e lo steccato fisico sarà abbattuto. I passeggeri che utilizzano l'aeroporto o il porto dell'istmo passeranno attraverso un dispositivo di controlli affiancati.
La Spagna effettuerà i controlli Schengen completi da Gibilterra, sul modello della stazione di Saint Pancras a Londra dove la Francia gestisce i controlli frontalieri dell'Eurostar dal lato britannico. I controlli britannici completi rimangono dal lato di Gibilterra.
Nel referendum del 23 giugno 2016, il Regno Unito ha votato per lasciare l'Unione europea, riaprendo il contenzioso sullo status del confine tra Gibilterra e la Spagna. Questo dossier sembrava assopito dall'ingresso della Spagna nell'Unione nel 1986.