…
…
Economia
Herz — Desk Economia · · Riassunto 30 s · Articolo 3 min
Il gruppo Volkswagen — costruttore tedesco i cui marchi includono Audi, Porsche e Škoda — ha registrato un crollo dell'utile netto del 32,9% nel secondo trimestre 2026, attestandosi a 1,54 miliardi di euro. Le consegne globali sono diminuite del 9% e le vendite in Cina hanno subito un crollo di oltre un terzo. L'AD Oliver Blume annuncia fino a 50 000 riduzioni di posti aggiuntive in tutto il mondo, in aggiunta a 50 000 già programmate entro il 2030. Questi piani affrontano l'opposizione dei sindacati, della commissione aziendale e del Land della Bassa Sassonia, azionista del gruppo.
Il gruppo Volkswagen, costruttore tedesco fondato nel 1937 i cui marchi includono Audi, Porsche, Škoda e Seat, ha pubblicato i risultati del secondo trimestre 2026. L'utile netto dopo le imposte è crollato del 32,9% a 1,54 miliardi di euro, rispetto a 2,29 miliardi un anno prima, secondo Wirtschaftswoche e Handelsblatt.
Le consegne globali del gruppo sono diminuite di quasi il 9%, a 2,08 milioni di veicoli. In Cina, il principale mercato storico del gruppo, le vendite hanno subito un crollo di oltre un terzo, a 424 300 unità.
L'AD Oliver Blume ha invocato i dazi, i conflitti armati, le tensioni geopolitiche e la crescente concorrenza per spiegare questo calo. Annuncia fino a 50 000 riduzioni di posti aggiuntive in tutto il mondo e mette in discussione il mantenimento di quattro stabilimenti in Germania.
Queste nuove riduzioni si aggiungono a un piano già in corso. Volkswagen aveva precedentemente annunciato l'eliminazione di 50 000 posti entro il 2030 — 35 000 all'interno del marchio principale VW, il resto presso Audi e Porsche. Più di 37 000 dipendenti avevano già firmato accordi in tal senso.
I sindacati, la commissione aziendale e il Land della Bassa Sassonia si oppongono ai nuovi piani. La regione federale tedesca detiene circa il 20% del capitale di Volkswagen e dispone di due seggi nel consiglio di sorveglianza, il che le conferisce un peso decisivo negli orientamenti strategici del gruppo.
Secondo informazioni di stampa, i piani sarebbero stati inizialmente respinti nel consiglio di sorveglianza.
Il T2 2025 aveva già registrato un utile netto di 2,29 miliardi di euro, in calo del 36% rispetto al T2 2024. Il gruppo sta quindi attraversando due anni consecutivi di marcato declino dei risultati.
Le illustrazioni di questo articolo sono generate dall'intelligenza artificiale.
Ancora nessun commento. Sii il primo a reagire.
I quattro stabilimenti tedeschi interessati da una possibile chiusura non sono identificati nelle fonti disponibili. L'esito dei negoziati nel consiglio di sorveglianza e il numero definitivo di posti tagliati rimangono da determinare.
Nel T2 2026, le vendite VW in Cina hanno subito un crollo di oltre un terzo, a 424 300 veicoli. L'AD Oliver Blume cita i dazi, le tensioni geopolitiche e la crescente concorrenza locale — in particolare dei costruttori cinesi nel segmento dei veicoli elettrici.
Il gruppo aveva pianificato 50 000 riduzioni entro il 2030 (35 000 nel marchio principale VW, il resto presso Audi e Porsche). Oliver Blume annuncia ora fino a 50 000 riduzioni aggiuntive in tutto il mondo. Più di 37 000 dipendenti avevano già firmato accordi di uscita nel quadro del primo piano.
La Bassa Sassonia detiene circa il 20% del capitale di Volkswagen e dispone di due seggi nel consiglio di sorveglianza, dandole una voce decisiva sulle grandi ristrutturazioni. I rappresentanti della regione difendono i posti di lavoro sul territorio, in particolare negli stabilimenti del gruppo in Germania.
Il gruppo sta subendo continui cali: l'utile netto nel T2 2025 era già crollato del 36% rispetto al T2 2024, e il T2 2026 registra un ulteriore calo del 32,9%. Due anni consecutivi di marcato declino dei profitti.