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Estero
Herz — Desk Internazionale · · Riassunto 30 s · Articolo 4 min
La sera del 17 luglio 2026, un agente di sicurezza della Deutsche Bahn, 26 anni, è caduto da un treno regionale che viaggiava a circa 120 km/h tra Offenburg e Karlsruhe, in Germania. Un passeggero di 36 anni, coinvolto in una rissa durante il controllo dei biglietti, è stato arrestato la sera stessa. Ritrovato gravemente ferito circa 2 km dopo la fermata del treno, l'agente è ricoverato in condizioni critiche. La procura ha richiesto un mandato d'arresto per tentato omicidio o lesioni gravi. I sindacati ferroviari denunciano una nuova escalation della violenza contro il personale.
Un agente di sicurezza della Deutsche Bahn — l'azienda ferroviaria pubblica tedesca — di 26 anni è caduto da un treno regionale in movimento la sera del 17 luglio 2026 ed è ricoverato in condizioni critiche. La procura ha richiesto un mandato d'arresto contro un passeggero di 36 anni sospettato di essere stato all'origine della rissa che ha causato la caduta.
Secondo Zeit.de, l'incidente è iniziato con un controllo dei biglietti a bordo di un treno regionale che collega Offenburg a Karlsruhe, che viaggiava a circa 120 km/h. Una disputa verbale è scoppiata tra un passeggero e gli agenti. Due agenti di sicurezza sono stati chiamati in rinforzo.
Durante la rissa fisica tra il passeggero di 36 anni e l'agente di 26 anni, la porta del treno si è aperta — apparentemente staccata dai suoi fissaggi. L'agente è stato precipitato fuori dal convoglio all'altezza di Ettlingen-Bruchhausen.
L'agente è stato ritrovato gravemente ferito nella zona dei binari, circa 2 km dopo la fermata del treno, e trasportato d'urgenza in ospedale in condizioni critiche.
Il sospetto di 36 anni è stato arrestato provvisoriamente la sera stessa e posto in custodia cautelare. La procura sta valutando due qualificazioni penali: tentato omicidio o lesioni gravi.
Il treno è stato sequestrato dagli investigatori per un esame tecnico. I testimoni vengono interrogati e l'esistenza di registrazioni video a bordo è in corso di verifica.
La Deutsche Bahn ha condannato l'aggressione « nei termini più forti » e ha espresso i suoi pensieri per il ferito, secondo una portavoce dell'azienda.
Manuel Amberger, presidente regionale dell'EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft, sindacato ferroviario tedesco), ha affermato che le violenze contro il personale hanno raggiunto una « nuova dimensione mortale ».
Costernato e furioso
— Manuel Amberger, presidente regionale dell'EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft)
Mario Reiß, capo della GDL — un altro sindacato attivo nel settore ferroviario —, ha chiesto conseguenze da parte della giustizia e del legislatore. Ha richiesto quello che designa come « Durchgriffsrecht » per gli agenti a bordo, termine giuridico tedesco la cui portata precisa non ha potuto essere verificata in modo indipendente. Ha indicato che il personale sta sempre più svolgendo il proprio servizio « con timore ».
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Le circostanze esatte dell'apertura della porta del treno non sono ancora state stabilite dall'indagine tecnica. La qualificazione penale definitiva contro il sospetto dipenderà dai risultati dell'esame del materiale rotabile e dalle audizioni dei testimoni. Le registrazioni video, la cui esistenza resta da confermare, potrebbero rivelarsi decisive.
L'ambito giuridico preciso del « Durchgriffsrecht » richiesto dalla GDL non ha potuto essere verificato in modo indipendente, nessuna definizione con fonte di questo termine essendo disponibile al momento della redazione.
La causa esatta non è ancora stata stabilita. Le prime constatazioni evocano una porta apparentemente staccata dai suoi fissaggi durante la rissa. L'esame tecnico del treno, sequestrato dagli investigatori, è ancora in corso.
La procura sta considerando un tentato omicidio o lesioni gravi. La qualificazione definitiva sarà determinata al termine dell'indagine.
L'agente di 26 anni era ricoverato in condizioni critiche la sera del 17 luglio 2026. Nessuna ulteriore informazione sulla sua evoluzione era disponibile al momento della redazione.
A febbraio 2026, un controllore era stato mortalmente ferito in Renania-Palatinato durante un controllo dei biglietti. L'autore è stato condannato a 10 anni di carcere dal tribunale di Zweibrücken, sentenza non ancora definitiva.
Dopo l'incidente di febbraio 2026, la Deutsche Bahn aveva annunciato un piano d'azione che prevedeva bodycam per circa 2 000 agenti di sicurezza.