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Estero
Herz — Desk Internazionale · · Riassunto 30 s · Articolo 4 min
Un agente di sicurezza della Deutsche Bahn, 26 anni, è stato scaraventato da un treno regionale in marcia sulla linea Offenburg–Karlsruhe il 17 luglio 2026, durante un'alterazione con un passeggero che rifiutava il controllo del biglietto. Ritrovato gravemente ferito nella zona dei binari circa 2 km più avanti, era in stato critico al momento della pubblicazione. Il sospetto, 36 anni, già condannato per violenza e in libertà condizionata, è stato arrestato e poi liberato il 18 luglio dopo che l'Amtsgericht — tribunale di prima istanza in Germania — ha respinto il mandato di arresto. I sindacati e la Deutsche Bahn denunciano un'escalation di violenze sui treni.
Venerdì 17 luglio 2026 sera, un uomo di 36 anni, apparentemente in stato di ebbrezza, si è scagliato contro due agenti di sicurezza della Deutsche Bahn in un treno regionale sulla linea Offenburg–Karlsruhe, secondo die Zeit. Li ha insultati durante un controllo del titolo di trasporto, ha rifiutato di dichiarare la sua identità, ha rifiutato di scendere dal treno, quindi ha colpito uno di loro a pugni e calci.
Durante la colluttazione, una porta del treno — danneggiata a insaputa dei protagonisti — ha ceduto. L'agente di sicurezza di 26 anni è stato proiettato fuori dal convoglio in marcia attraverso l'interstizio, all'altezza di Ettlingen-Bruchhausen.
L'agente è stato ritrovato gravemente ferito circa 2 km dietro il successivo punto di arresto del treno, nella zona dei binari. Trasportato in ospedale, era ancora in stato critico al momento della pubblicazione.
La sera del 18 luglio 2026, la procura ha annunciato la liberazione del sospetto. L'Amtsgericht — tribunale di prima istanza in Germania — ha respinto il mandato di arresto richiesto dal ministero pubblico.
Il sospetto di 36 anni era già condannato per precedenti reati di violenza. Si trovava in libertà condizionata al momento dei fatti.
Gli investigatori hanno sequestrato il treno, stanno interrogando i testimoni e verificano se ci siano registrazioni video a bordo. Non era ancora stato stabilito se il convoglio avesse effettuato una frenata d'emergenza dopo l'incidente.
La Deutsche Bahn ha condannato l'aggressione nei termini più forti.
Wir verurteilen den Angriff am gestrigen Abend in einer Regionalbahn aufs Schärfste.
— Portavoce della Deutsche Bahn
L'EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft, sindacato ferroviario e dei trasporti), per voce del suo presidente regionale Manuel Amberger, ha ritenuto che le aggressioni verbali e fisiche contro il personale abbiano raggiunto una nuova dimensione potenzialmente mortale. Amberger si è detto « fassungslos und wütend » — sgomento e furioso — che un collega stia di nuovo lottando per la sua vita dopo un semplice controllo del biglietto.
Mario Reiß, capo del GDL (Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, sindacato dei macchinisti di locomotive tedesche), ha dichiarato su WDR che molti agenti vanno al lavoro con la paura. Ha chiesto decisioni giudiziarie, modifiche legislative e un « Durchgriffsrecht » — un diritto di intervento rafforzato per il personale ferroviario.
Nel febbraio, un'aggressione simile contro il personale ferroviario in Renania-Palatinato (Rheinland-Pfalz) aveva causato la morte di un controllore due giorni dopo i fatti, a seguito di una disputa durante un controllo del biglietto.
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La Landgericht Zweibrücken — una giurisdizione di grado superiore all'Amtsgericht — ha condannato l'autore a 10 anni di carcere per Körperverletzung mit Todesfolge (lesioni personali che hanno causato la morte). La sentenza non è ancora definitiva.
A seguito di questo incidente, la Deutsche Bahn aveva annunciato un piano d'azione: videocamere corporali (bodycam) per circa 2.000 agenti del traffico a lunga distanza, personale aggiuntivo in stazione, miglior equipaggiamento di protezione e formazione sulla de-escalation.
Non è ancora stato stabilito se il treno abbia effettuato una frenata d'emergenza dopo che l'agente è stato scaraventato. L'analisi dei possibili registrazioni video a bordo è ancora in corso.
L'evoluzione del procedimento giudiziario nei confronti del sospetto — liberato il 18 luglio — non era stata specificata nelle fonti disponibili al momento della pubblicazione.
Durante una colluttazione con il sospetto, una porta del treno danneggiata a insaputa dei protagonisti ha ceduto, proiettando l'agente di 26 anni fuori dal convoglio in marcia all'altezza di Ettlingen-Bruchhausen.
L'Amtsgericht (tribunale di prima istanza in Germania) ha respinto il mandato di arresto richiesto dalla procura il 18 luglio 2026. Il sospetto di 36 anni, nonostante fosse già condannato per violenze e in libertà condizionata, è stato così liberato.
L'agente di 26 anni era in stato critico al momento della pubblicazione. Era stato ritrovato gravemente ferito circa 2 km dietro il successivo punto di arresto del treno, nella zona dei binari.
Nel febbraio, un controllore di treno era morto due giorni dopo un'aggressione simile in Renania-Palatinato. L'autore è stato condannato a 10 anni di carcere dalla Landgericht Zweibrücken, sentenza non ancora definitiva.
La Deutsche Bahn aveva previsto videocamere corporali per circa 2.000 agenti del traffico a lunga distanza, personale aggiuntivo in stazione, miglior equipaggiamento di protezione e formazione sulla de-escalation.