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Vol Ryanair FR1879 : une aube de moteur arrachée a aspiré un passager par un hublot
Herz — Desk International · · Résumé 30 s · Article 3 min
L'essentiel
Le 10 juillet 2026, une aube de soufflante s'est détachée du moteur droit d'un Boeing 737-800 de Malta Air peu après le décollage de Thessalonique. L'explosion d'un hublot a partiellement aspiré un passager, Ljubisa Karović, 61 ans. D'autres voyageurs l'ont retenu pour l'empêcher d'être éjecté. L'équipage a déclaré une urgence et posé l'avion sans incident à Thessalonique. Le rapport préliminaire du NTSB, agence américaine d'enquête sur les accidents de transport, révèle ces faits le 14 août 2026. Le moteur avait subi quatre impacts de volatiles dans les 12 mois précédents, sans qu'aucune anomalie n'ait été détectée lors des inspections.
- Une aube de moteur arrachée a brisé un hublot sur le vol Malta Air FR1879.
- Un passager serbe a été partiellement aspiré hors de l'avion par la dépression.
- D'autres passagers l'ont retenu ; l'avion a atterri sans incident à Thessalonique.
- Le moteur avait subi quatre impacts de volatiles dans les 12 mois précédents.
- Le rapport préliminaire du NTSB a été rendu public le 14 août 2026.
Ce que l'on sait
Le 10 juillet 2026, une aube de soufflante s'est détachée du moteur droit d'un Boeing 737-800 de Malta Air. Cette compagnie à bas prix, coentreprise entre Ryanair et le gouvernement maltais, opérait le vol FR1879 entre Thessalonique (Grèce) et Memmingen (Allemagne), avec 149 passagers et 4 agents de cabine à bord.
L'arrachement de l'aube a provoqué l'explosion d'un hublot et la dépressurisation de la cabine. Ces faits ressortent du rapport préliminaire du NTSB — Conseil national de la sécurité des transports, agence indépendante américaine chargée des enquêtes sur les accidents de transport — rendu public le 14 août 2026.
Un passager partiellement éjecté
Ljubisa Karović, entrepreneur serbe de 61 ans assis au siège 11F, a eu la tête et le bras droit aspirés à l'extérieur par le hublot brisé. D'autres passagers l'ont agrippé et retenu pour l'empêcher d'être entièrement éjecté.
Il a déclaré au Guardian avoir de fortes douleurs à la tête et au cou. Sa femme Svetlana a précisé qu'il a perdu connaissance à plusieurs reprises. Il se dit chanceux d'être en vie.
La séquence de l'incident
- Pendant la montéeUne alerte de haute vibration se déclenche sur le moteur droit. L'équipage réduit la puissance et effectue des vérifications.
- Peu aprèsL'avion est remis sur pilote automatique.
- SoudainementLes vibrations augmentent brusquement ; un bang fort retentit.
- Immédiatement aprèsL'équipage déclare une urgence. Les masques à oxygène sont déployés. Une descente immédiate est entamée.
- Fin de l'incidentL'avion se pose sans incident à l'aéroport de Thessalonique.
Antécédents du moteur et enquête
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