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Herz — Desk International · · Résumé 30 s · Article 2 min
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a annoncé le 24 juillet 2026 le lancement d'une procédure pour élaborer une nouvelle réglementation fédérale. Celle-ci viserait à obliger tous les véhicules à moteur vendus aux États-Unis à disposer d'un système de sortie fiable et clairement identifiable en cas d'urgence. La démarche fait suite à une pétition et à plusieurs accidents impliquant des poignées électriques affleurantes, notamment sur des Tesla, où des occupants ont survécu à l'impact mais n'ont pas pu quitter le véhicule.
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a annoncé le 24 juillet 2026 le lancement d'une procédure d'élaboration d'une nouvelle réglementation fédérale. Elle vise à rendre obligatoire, dans tous les véhicules à moteur vendus aux États-Unis, un système de sortie fiable et clairement identifiable en cas d'urgence.
Cette démarche fait suite à une pétition exigeant un « système robuste et clairement reconnaissable pour quitter le véhicule » dans toutes les automobiles.
La réglementation envisagée cible les véhicules équipés de poignées de porte affleurantes à commande électrique. Tesla, avec son Model 3 notamment, et d'autres constructeurs utilisent ce type de poignées, impliquées dans des incidents où des occupants n'ont pas pu sortir après une panne de courant.
Dans plusieurs cas impliquant des véhicules Tesla, des occupants ont survécu à l'impact initial à haute vitesse, mais sont décédés ou ont été grièvement blessés parce qu'ils ne pouvaient pas quitter le véhicule.
Si les règles sont finalement adoptées, elles s'appliqueront à tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis. La procédure vient d'être lancée et son issue n'est pas encore connue.
C'est une poignée intégrée au niveau de la carrosserie, commandée électriquement. En cas de panne de courant, elle cesse de fonctionner et peut bloquer les occupants à l'intérieur du véhicule.
Elle fait suite à une pétition demandant un système de sortie robuste et reconnaissable dans tous les véhicules, après plusieurs accidents impliquant des Tesla dont les occupants n'ont pas pu quitter le véhicule.
Non. Elle ciblerait tous les véhicules à moteur vendus aux États-Unis équipés de poignées à commande électrique, quelle que soit la marque.
Non. La NHTSA a seulement lancé une procédure d'élaboration le 24 juillet 2026. Les règles doivent être finalisées et adoptées avant d'entrer en application.
Les illustrations de cet article sont générées par intelligence artificielle.
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