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International
Herz — Desk International · · Résumé 30 s · Article 4 min
L'Union européenne et le Royaume-Uni ont signé le 14 juillet 2026, à Bruxelles, un accord mettant fin à la « verja » — la clôture physique de 1,2 kilomètre qui sépare Gibraltar de l'Espagne. L'accord entre en vigueur le 15 juillet à 00h00. Il prévoit la démolition de la clôture, la suppression des contrôles aux personnes et marchandises à la frontière, et un dispositif de contrôles juxtaposés à l'aéroport et au port. Le ministre espagnol José Manuel Albares a déclaré que l'accord « clôt définitivement le Brexit ».
Le commissaire européen Maros Sefcovic et le secrétaire d'État britannique aux Affaires européennes Stephen Doughty ont signé, le 14 juillet 2026 à Bruxelles, un accord mettant fin à la « verja » — terme espagnol désignant la clôture physique longue de 1,2 kilomètre qui sépare Gibraltar, territoire britannique d'outre-mer situé au sud de la péninsule Ibérique, de l'Espagne. Il s'agit du dernier grand dossier en suspens du Brexit, selon El País.
Le ministre espagnol des Affaires étrangères José Manuel Albares et le Premier ministre de Gibraltar Fabian Picardo assistaient à la cérémonie de signature.
L'accord entre en vigueur le 15 juillet 2026 à 00h00.
Le texte prévoit la démolition de la clôture séparant Gibraltar de La Línea de la Concepción, la suppression des contrôles sur les personnes et les marchandises à la frontière terrestre, ainsi qu'un système de double contrôle pour les passagers à l'aéroport et au port de l'isthme.
Pour l'aéroport et le port, les parties ont retenu le modèle de la gare Saint-Pancras à Londres, où la France effectue les contrôles Schengen côté britannique pour les passagers de l'Eurostar. L'Espagne assurera les contrôles Schengen complets depuis Gibraltar, tandis que les contrôles britanniques complets restent maintenus côté Gibraltar.
Le référendum britannique du 23 juin 2016 en faveur du Brexit a relancé le contentieux sur Gibraltar, qui semblait assoupi depuis l'entrée de l'Espagne dans la Communauté économique européenne en 1986.
Un accord politique avait été conclu plus d'un an avant la signature formelle du 14 juillet 2026, facilitant déjà le transit quotidien des milliers de travailleurs espagnols du Campo de Gibraltar — la comarque la plus méridionale de la province de Cadix — vers Gibraltar.
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Sur la Cadena SER, le ministre Albares a qualifié l'accord d'« historique », déclarant qu'il « clôt définitivement le Brexit » et « ouvre une nouvelle ère » pour Gibraltar, le Campo de Gibraltar et les relations entre l'Espagne, le Royaume-Uni et l'Union européenne. Il a ajouté que trois siècles après le traité d'Utrecht, les deux territoires allaient de nouveau se donner la main.
Trois siècles après, Gibraltar et le Campo de Gibraltar vont à nouveau se donner la main à partir de minuit ce soir.
— José Manuel Albares, ministre espagnol des Affaires étrangères, sur la Cadena SER
Le calendrier précis de démolition physique de la clôture n'est pas précisé dans les informations disponibles. Les modalités de ratification éventuelle de l'accord dans les parlements nationaux ne sont pas non plus détaillées dans les sources à disposition.
La « verja » (« grille » en espagnol) désigne la clôture physique longue de 1,2 kilomètre qui sépare Gibraltar — territoire britannique d'outre-mer situé au sud de la péninsule Ibérique — du territoire espagnol, notamment de la ville de La Línea de la Concepción.
Le Campo de Gibraltar est la comarque la plus méridionale de la province de Cadix et de l'Europe continentale. Elle regroupe les communes espagnoles riveraines du territoire de Gibraltar et concentre l'essentiel des travailleurs frontaliers qui se rendent quotidiennement à Gibraltar.
À partir du 15 juillet 2026 à 00h00, les contrôles sur les personnes et les marchandises à la frontière terrestre sont supprimés et la clôture physique sera démolie. Les passagers empruntant l'aéroport ou le port de l'isthme passeront par un dispositif de contrôles juxtaposés.
L'Espagne effectuera les contrôles Schengen complets depuis Gibraltar, sur le modèle de la gare Saint-Pancras à Londres où la France gère les contrôles frontaliers de l'Eurostar côté britannique. Les contrôles britanniques complets sont maintenus côté Gibraltar.
Lors du référendum du 23 juin 2016, le Royaume-Uni a voté pour quitter l'Union européenne, rouvrant le contentieux sur le statut de la frontière entre Gibraltar et l'Espagne. Ce dossier semblait assoupi depuis l'entrée de l'Espagne dans la Communauté économique européenne en 1986.