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EasyJet : bénéfice trimestriel en chute de 70%, guerre en Iran et bataille pour son rachat
Herz — Desk International · · Résumé 30 s · Article 5 min
L'essentiel
EasyJet, compagnie aérienne à bas prix britannique, a publié le 23 juillet 2026 un bénéfice avant impôt de £85m pour le trimestre avril-juin 2026, en chute de 70% sur un an. La guerre en Iran, déclenchée fin février 2026, a alourdi la facture carburant de £105m. Le conseil d'administration recommande désormais une offre de rachat d'Apollo Global Management, société américaine de gestion d'actifs alternatifs, à £5,7 mrd — surenchérissant sur Castlelake à £5,5 mrd. Les règles européennes (51% de capital local obligatoire pour les droits de trafic intra-UE) font peser un doute sur les deux offres.
- Bénéfice trimestriel d'easyJet en chute de 70% à £85m, contre £286m un an plus tôt.
- La guerre en Iran a renchéri le carburant de £105m sur le seul trimestre.
- Le conseil recommande l'offre d'Apollo à £5,7 mrd, devant Castlelake à £5,5 mrd.
- Les règles UE (51% de propriété locale) menacent la faisabilité des deux offres.
- Ryanair publie aussi un bénéfice en recul de 34% à €538m pour la même période.
Ce que l'on sait
EasyJet, compagnie aérienne à bas prix britannique et deuxième compagnie européenne par nombre de passagers, a publié le 23 juillet 2026 un bénéfice avant impôt de £85m pour le trimestre avril-juin 2026. C'est une chute de 70% par rapport aux £286m du même trimestre en 2025, selon The Guardian.
La cause principale : une hausse de £105m des coûts de carburant sur la période. La flambée des prix de l'énergie a suivi le déclenchement des hostilités en Iran fin février 2026.
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Une guerre d'enchères pour le rachat d'easyJet
Le conseil d'administration d'easyJet a d'abord accepté une cinquième offre de Castlelake — fonds d'investissement américain spécialisé dans le crédit privé et le financement d'actifs aéronautiques — à £5,5 mrd. Apollo Global Management, société américaine de gestion d'actifs alternatifs, a ensuite surenchéri à £5,7 mrd (plus de £7 par action), et le conseil recommande désormais cette dernière offre.
Garry White, commentateur en chef des investissements chez Raymond James, estime que cette surenchère confirme la thèse du conseil : le marché sous-évalue easyJet depuis longtemps.
L'existence même d'une guerre d'enchères illustre ce que le conseil d'easyJet soutient depuis longtemps : que le marché sous-évalue l'entreprise et ses perspectives de croissance.
— Garry White, commentateur en chef des investissements, Raymond James
Les règles UE, obstacle pour les deux acquéreurs
La réglementation européenne sur le marché unique aérien exige que 51% du capital des compagnies opérant dans l'UE soit détenu par des ressortissants ou entités locales — condition nécessaire pour conserver les droits de trafic intra-européens. Castlelake a proposé de nommer des co-investisseurs citoyens européens pour y satisfaire. Apollo n'a pas précisé comment il entend respecter cette obligation.
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