…
…
Ausland
Herz — Desk International · · Zusammenfassung 30 s · Artikel 3 Min.
Am 1. August 2026 wurden zwei Tanker in und am Eingang der Straße von Hormus angegriffen. Einem Bericht der Zeitung Le Monde zufolge wurde ein Schiff am frühen Morgen von einem unidentifizierten Geschoss vor Limah, Oman, getroffen. Später meldete sich eine Explosion in unmittelbarer Nähe eines zweiten Tankers in der Straße, ohne Schäden. Die UKMTO, die britische Seesicherheitsagentur mit Sitz in Dubai, leitete eine Untersuchung ein. Am selben Tag wurden auch Drohnenangriffe in Kuwait gemeldet, allerdings von nur einer nicht bestätigten Quelle.
Am frühen Morgen des 1. August 2026 wurde ein Tanker von einem « unidentifizierten Geschoss » vor Limah, einer Küstenstadt in Oman am Eingang der Straße von Hormus, getroffen, berichtet Le Monde. Der Ausdruck bezeichnet ein Gerät – Rakete oder Drohne – dessen genaue Natur und Herkunft noch nicht offiziell geklärt wurden.
Einige Stunden später wurde eine Explosion in unmittelbarer Nähe eines anderen Tankers, diesmal innerhalb der Straße von Hormus, gemeldet. Es wurden keine Schäden gemeldet.
Die UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), die britische Seesicherheitsagentur mit Sitz in Dubai, die für die Koordination der Kommunikation zwischen Handelsschiffen und Marineeinheiten in der Region zuständig ist, kündigte die Einleitung einer Untersuchung an.
Drohnenangriffe wurden am selben Tag auch in Kuwait gemeldet. Diese Information stammt bislang von nur einer einzigen Quelle.
Die Straße von Hormus ist eine Meerenge zwischen dem Persischen Golf und der Arabischen See, zwischen dem Iran im Norden und Oman im Süden. Durch diesen Engpass wird ein großer Teil der weltweiten Rohöl- und Erdgasexporte aus den Golfländern transportiert.
Die Region erlebt seit mehreren Jahren wiederkehrende Spannungen. Seit dem 7. Oktober 2023 haben die Huthis aus dem Jemen ihre Angriffe auf Schiffe in der Arabischen See und im Golf von Aden vervielfacht. Im Jahr 2024 wurden mehrere Tanker und Containerschiffe beschädigt oder zu Umwegen um Afrika gezwungen, was zu einem erheblichen Anstieg der Kriegsversicherungsprämien in der Region führte.
Die Illustrationen dieses Artikels wurden von künstlicher Intelligenz erstellt.
Noch keine Kommentare. Seien Sie die/der Erste.
Die genaue Herkunft und Natur des Geschosses, das den ersten Tanker vor Limah traf, wurden nicht geklärt. Für keinen der beiden Zwischenfälle wurde Verantwortung beansprucht.
Die in Kuwait gemeldeten Drohnenangriffe wurden noch nicht von einer unabhängigen Quelle bestätigt. Ihr möglicher Zusammenhang mit den Tankerzwischenfällen bleibt unbekannt.
Es ist eine enge Meerenge, die den Persischen Golf von der Arabischen See trennt, zwischen dem Iran im Norden und Oman im Süden. Ein großer Teil der weltweiten Rohöl- und LNG-Exporte aus den Golfländern passiert diesen Durchgang, was ihn zu einem der strategischsten Punkte des weltweiten Energiehandels macht.
Die UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations) ist die britische Seesicherheitsagentur mit Sitz in Dubai. Sie koordiniert die Kommunikation zwischen Handelsschiffen und Marineeinheiten in den Gewässern des Nahen Ostens, des Golfs von Aden und des nordwestlichen Indischen Ozeans und zentralisiert Vorfallsmeldungen.
Dies ist der von Seesicherheitsbehörden verwendete Begriff, bevor die genaue Natur – ballistische Rakete, Marineflugkörper oder explodierende Drohne – und die Herkunft eines Geräts, das ein Schiff getroffen hat, offiziell identifiziert wurden.