Virgin Trains darf ab 2030 London mit Paris, Brüssel und Amsterdam verbinden

Herz — Desk International · 17. August 2026 um 11:33 · Zusammenfassung 30 s · Artikel 2 Min.

Was man weiß

Das Office of Rail and Road, die britische Behörde für die Regulierung des Eisenbahn- und Straßenverkehrssektors, hat Virgin Trains den Zugang zu den Eisenbahnstrecken genehmigt. Der Zeitung The Guardian zufolge kann das Unternehmen ab 2030 neue internationale Zugverbindungen zwischen London, Paris, Brüssel und Amsterdam einrichten.

Diese Genehmigung ermöglicht bis zu 20 Hin- und Rückfahrten täglich im Eurotunnel. Die Vereinbarung gilt präzise vom 1. Oktober 2030 bis zum 31. Dezember 2040.

Virgin plant, den Londoner Bahnhof St Pancras mit denselben Bahnhöfen in Paris, Brüssel und Amsterdam zu verbinden, die bereits von Eurostar angefahren werden.

Weitere Genehmigungen sind erforderlich

Der erteilte Zugang reicht noch nicht aus, um die Züge zu starten. Virgin muss vor 2030 noch Verkehrsrechte auf anderen Eisenbahnstrecken erhalten.

Das Unternehmen muss außerdem die Sicherheitsgenehmigungen des britischen Regulators und der zuständigen Behörden in der Europäischen Union einholen.

Ein Wartungsdepot mit Zugang zur Hochgeschwindigkeitsstrecke

Im Oktober des Vorjahres hatte Virgin Trains den gemeinsamen Zugang zu einem Depot im Osten Londons erhalten. Das Unternehmen plant, seine Züge dort zu warten und abzustellen.

Dieser Standort ist das einzige Depot, das von der High Speed 1 zugänglich ist – jener 109,9 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke, die London mit dem Eurotunnel verbindet.

Eurostar betreibt seit 1994 allein Fahrgastzugdienste

Eurostar hält das Monopol für Fahrgastzugdienste im Eurotunnel seit dessen Eröffnung 1994.

Das Unternehmen, das früher teilweise vom britischen Staat kontrolliert wurde, wird nunmehr vom französischen Eisenbahnbetreiber SNCF kontrolliert.

Eurostar kündigte im Vorjahr an, künftig Doppelstockzüge im Eurotunnel einzusetzen.

Eurotunnel betreibt parallel einen separaten Dienst, der Fahrzeuge über die Manches-Verbindung transportiert.

Eine Investition von 700 Millionen Pfund Sterling

Virgin Trains plant, 700 Millionen Pfund Sterling in sein Transmanches-Projekt zu investieren. Das Unternehmen kündet außerdem die Schaffung von etwa 400 Arbeitsplätzen im Vereinigten Königreich an.