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Ausland
Herz — Desk International · · Zusammenfassung 30 s · Artikel 2 Min.
Die ungarische Regierung hat eine Untersuchung der milliardenschweren Investitionen des chinesischen Konzerns BYD in Ungarn angekündigt. Auslöser war der Wechsel des ehemaligen Außenministers Peter Szijjarto zu BYD. Die Affäre platzte am 20. Juli 2026, als Premierminister Peter Magyar Szijjarto vor dem Parlament beschuldigte, dem Unternehmen während seiner fast 12-jährigen Amtszeit Hunderte von Milliarden Forint an öffentlichen Mitteln ermöglicht zu haben. Weder der Ex-Minister noch BYD antworteten auf die Vorwürfe. Die Untersuchung erstreckt sich auch auf andere multinationale Konzerne, die während der Orbán-Ära von Vorteilen profitierten.
Der ungarische Premierminister Peter Magyar hat am 20. Juli 2026 eine Untersuchung der milliardenschweren Investitionen des chinesischen BYD-Konzerns, der in der Automobilindustrie tätig ist, eingeleitet, berichtet das Handelsblatt. Die Maßnahme folgte der Ankündigung des ehemaligen Außenministers Peter Szijjarto, BYD beizutreten.
Szijjarto leitete die ungarische Diplomatie fast 12 Jahre lang unter der Regierung des Rechtspopulisten Viktor Orbán. Am 15. Juli 2026 gab er bekannt, sein Parlamentsmandat aufzugeben, um BYD in einer 'internationalen Position' beizutreten.
Vor dem Parlament warf Magyar Szijjarto vor, während seiner Amtszeit BYD ermöglicht zu haben, Hunderte von Milliarden Forint – die ungarische Währung seit dem 1. August 1946 – an öffentlichen Mitteln zu erhalten. Er kritisiert ihn auch dafür, das Unternehmen diplomatisch unterstützt und es mit von der Regierung finanzierten Infrastrukturen versorgt zu haben.
Die Untersuchung wird sich nicht auf BYD beschränken. Sie wird alle Subventionen, Steuervergünstigungen, Genehmigungen, Umweltausnahmen und Infrastrukturprojekte abdecken, die großen internationalen Konzernen während der Orbán-Ära gewährt wurden. Ziel ist es, festzustellen, wer die Entscheidungen traf, welche Warnungen ignoriert wurden und welche Lasten Steuerzahler, Arbeitnehmer, Gemeinden und die Umwelt zu tragen hatten.
Am 12. April 2026 erzielte die pro-europäische ungarische Partei Tisza – angehörig der Fraktion der Europäischen Volkspartei (Christdemokraten), der größten Fraktion des Europäischen Parlaments mit 188 Sitzen – einen überwältigenden Wahlsieg. Dieses Resultat zwang Szijjarto, sein Ministeramt abzugeben.
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eine der schönsten Erfolgsgeschichten der letzten 20 Jahre in der Automobilindustrie
— Peter Szijjarto, über BYD, in einem Facebook-Beitrag
Weder Peter Szijjarto noch BYD haben auf die Interessenskonfliktsvorwürfe von Magyar reagiert. Der genaue Umfang und der Zeitrahmen der Regierungsuntersuchung sind in den verfügbaren Informationen nicht spezifiziert.
Der genaue Betrag in Forint der an BYD vergebenen öffentlichen Mitteln und die exakte Natur von Szijjartos Position innerhalb des chinesischen Konzerns werden in den verfügbaren Quellen nicht detailliert.
Der überwältigende Wahlsieg der pro-europäischen Partei Tisza bei den ungarischen Wahlen vom 12. April 2026 beendete die Orbán-Regierung und zwang Szijjarto, sein Ministeramt nach fast 12 Jahren aufzugeben.
Premierminister Magyar wirft Szijjarto vor, während seiner Amtszeit als Minister BYD mit Hunderten von Milliarden Forint an öffentlichen Mitteln und diplomatischer Unterstützung begünstigt zu haben, bevor er direkt nach Beendigung seines Mandats bei diesem Konzern tätig wurde.
Nein. Sie wird sich auf alle Subventionen, Steuervergünstigungen, Genehmigungen, Umweltausnahmen und Infrastrukturprojekte erstrecken, die während der Orbán-Ära an große internationale Konzerne vergeben wurden.
Nein. Weder der eine noch der andere hatten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels auf die Interessenskonfliktsvorwürfe von Magyar geantwortet.