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Ausland
Herz — Desk International · · Zusammenfassung 30 s · Artikel 1 Min.
Die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) kündigte am 24. Juli 2026 ein Verfahren zur Entwicklung einer neuen Bundesverordnung an. Diese soll einen zuverlässigen und deutlich erkennbaren Notausgang für alle in den USA verkauften Motorfahrzeuge verbindlich vorschreiben. Der Maßnahme lag eine Petition zugrunde sowie mehrere Unfälle mit elektrischen Türgriffen, insbesondere bei Tesla-Fahrzeugen, bei denen Insassen den Aufprall überlebten, aber das Fahrzeug nicht verlassen konnten.
Die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) kündigte am 24. Juli 2026 die Einleitung eines Verfahrens zur Entwicklung einer neuen Bundesverordnung an. Diese soll einen zuverlässigen und deutlich erkennbaren Notausgang für alle in den USA verkauften Motorfahrzeuge verbindlich vorschreiben.
Diese Maßnahme erfolgt als Reaktion auf eine Petition, die ein « robustes und deutlich erkennbares System zum Verlassen des Fahrzeugs » in allen Autos fordert.
Die geplante Regelung zielt auf Fahrzeuge mit bündigen, elektrisch betätigten Türgriffen ab. Tesla verwendet diese Griffe etwa beim Model 3, ebenso wie andere Hersteller. Sie waren bei mehreren Vorfällen involviert, bei denen Insassen nach einem Stromausfall nicht aus dem Fahrzeug aussteigen konnten.
In mehreren Fällen von Tesla-Unfällen überlebten die Insassen den Aufprall bei hoher Geschwindigkeit, starben oder wurden schwer verletzt, weil sie das Fahrzeug nicht verlassen konnten.
Falls die Regeln tatsächlich verabschiedet werden, gelten sie für alle neuen Fahrzeuge, die in den USA verkauft werden. Das Verfahren wurde gerade eingeleitet, und sein Ausgang ist noch unklar.
Das ist ein Griff, der bündig in der Fahrzeugkarosserie integriert ist und elektrisch betätigt wird. Bei einem Stromausfall funktioniert er nicht mehr und kann die Insassen im Fahrzeug einschließen.
Dies geschah aufgrund einer Petition, die ein robustes und erkennbares Notausstiegssystem in allen Fahrzeugen forderte, nach mehreren Tesla-Unfällen, bei denen die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen konnten.
Nein. Sie würde alle Motorfahrzeuge betreffen, die in den USA verkauft werden und mit elektrisch betätigten Türgriffen ausgestattet sind, unabhängig von der Marke.
Nein. Die NHTSA hat am 24. Juli 2026 nur ein Verfahren eingeleitet. Die Regeln müssen noch finalisiert und verabschiedet werden, bevor sie gültig sind.
Die Illustrationen dieses Artikels wurden von künstlicher Intelligenz erstellt.
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